wagaga

wagaga 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

繼續昨天逆風的行程，今天還另外加上路況很爛的道路幫忙加油，除了在心裡罵髒話外，還是只有髒話。眼前的風景每天看都變得不怎麼新鮮，連相機都懶得拿出來拍照，剩下的真的只有騎車以及和自己對話，是真正能誠實面對自己的時候。一樣維持時速16km/h前進，這代表如果用騎的回家，越過20000公里的路程大概要在腳踏車上待1250個小時；還好今天只需要騎130公里，8個小時多一點點就夠了，這樣一想似乎就寬心許多。不過想再多都沒有用，還是要努力騎才會前進。

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

休息了整整一天再出發真是百感交集，習慣了安逸的生活後，要再踏出下一步總是特別困難。還記得以前自助旅行時，只要是移動日的那一天，一定會感覺特別疲累；而跨上單車後，每天都是移動日。趁著早上天氣還算不錯的時候，跑到印弟安人隊的球場照張相，開始一天的旅程。

印第安人隊主場

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

經過昨晚的調查，Cleveland似乎是個以工業為生的中型城市，市內大約有40%的黑人。除了湖邊的風景區和University Circle外，似乎比較沒有什麼有名的風景區，是一般遊客比較不會特別停留的地方。但好處是人口密度遠沒有一般大型城市來得高，走在街上其實很舒服，不會有種莫名的壓迫感。
午餐前逛了一趟中國超市，就好像在家旁邊逛頂好超市一樣。店內所有的商品突然都變成自己非常熟係的東西，各種中藥材、雞湯、泡麵都應有盡有，甚至還有現做的烤鴨飯、自助餐，簡直是讓人感動的快落淚了。而現在住的University Hotel的老闆，林太太，據說也是從台灣過來的，常常在電梯口遇到。親切的口音和關心的問候，讓人備感溫馨，更有種仿佛回到台灣的感覺。

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

從Warren到Cleveland這中間的路實在沒什麼好提的，不再有惱人的山路和陡坡。就算是下著細雨也早已做好準備，穿上雨衣載上鴨舌帽，把自己包得像登山客一樣。Cleveland算是排定的第一個休息點，在這邊可以待上一個整天，所以慢慢騎就好了。
途中遇到的美國人仍然是聽到我想要橫越美國，就會露出不可思議的表情，但除了說聲祝好運外，真正有興趣或知道我在做什麼的反而很少。通常我有機會接觸到美國人的時間，不是在買東西吃的時候，要不然就是停下來休息問路的時候，再不然就是晚上休息的時候，其實機會真的不是很多。到今天為止也只有一個醫生對我的旅行很感興趣，問了不少問題，還抄了我的blog過去。雖然他看不懂中文，但看看照片應該也很有趣吧！

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

難道是因為對食物的怨念，昨晚竟做了個怪夢，為了一個鮪魚頭竟然把整個城市都炸了。離開Franklin後，再度進入山區，不過這些好像不再那麼可怕。一來是腳力慢慢恢復中，二來是也漸漸習慣低溫了。

一早起床從旅館往外看的景像

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

可能是真的適應了，或是平路變多的關係，腳的狀況又比前幾天好了很多，爬坡也變得比較有力，再也不用下來牽車了。一樣一路在丘陵地上貼著道路前進，繞過大小鄉鎮，別有一翻風味。大部分鄉村的房子，看起來都像是組合屋一樣，隨時可以搬走，遇到龍捲風時好像一吹就會倒。實際上在馬路上也看過超大型的貨車，直接把整個家搬到其他城市的情況，這種事在台灣好像不會發生。就連路邊的教堂看起來也是以實用性質為主，跟歐洲的哥德式建築比較來，便顯得樸素許多。

騎起來比較不陡的丘陵地

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(8) 人氣()

在旅館吃完自備早餐後，悄悄地離開還沒清醒的酒吧，往下一站繼續前進。正當自我感覺良好，腳好像不怎麼酸時，遇到上坡馬上就現回原形。322號公路就某方面來說還蠻像高速公路的，但跟據手邊不精準地圖上說，這是唯一的一條道路，還是硬著頭皮上吧。好在才過了一小段時，又回復了平常鄉間小路的樣子，有個剛好可以容身的路肩，實在是騎車最快樂的事。

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一早起來發現天邊烏雲密佈，這真是不妙啊！果不其然，騎沒多久後就開始下著連綿不絕的小雨。換上黃色風衣，在心裡暗罵一聲，繼續低頭騎車，整個早上就這樣過去了。
午餐躲到Subway吃內餡多到滿出來的美味蟹堡，所有的內容物幾乎都是台灣的兩倍，好像不用錢一樣，雖然一直在發抖，但吃的非常過癮。

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

今天主要路線是台11線，早上順著河流一路向下，是平路和下坡居多的良好路況。趕快把昨天落後的10公里補起來，一路向前衝吧！在美國騎車算是相當受到汽車禮遇，基本上只要乖乖騎在路邊，汽車一定會跟你保持相當的距離。即使是要超車，也會刻意把車稍微開到對向再過去，感覺上比在台灣還安全些。

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

早晨河邊的景色實在是驚人的美麗，霧氣漂在水面上再和河水形成得倒影相輝映，真的是比明信片還不真實的夢幻世界。昨天選擇住在這裡真是太幸運了，但也因為這樣今天比平常晚了快一個小時才出發。沿著河一路推車北上和往西，到午餐時間時竟然只騎了30km。選了一家前不著村後不著店的小餐廳吃飯，由點菜的老太太推薦了他們最喜歡的雞胸肉餐，再配上一杯Lemonade。主菜上來的時候，還附上兩個麵包、玉米和馬鈴薯泥。不管怎麼看都是熱量超高、分量超多的一餐啊，難怪美國人幾乎都挺著一個大肚子。

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

來不及寫開箱文，這台車就已經開完箱後，經過幾次試騎，再度丟回箱子裡，準備
陪我一起橫越美國了。所以趕在出發前，寫個簡單的介紹，順便當做是出發前的序
言吧。
個人對於旅行車有以下三點莫名的堅持：
1.要是彎把的700C公路車
2.車架要是鋼管做的
3.前後都要有貨架孔
第一點是因為自己公路車騎習慣了，有彎把騎起來比較舒服，而且在國外看到的旅
行車很多都是700C的。以國內找得到的旅行車來說，Giant的CRX2(CRX1好像停
產了)和今年開始有代理商的SURLY的LHT(56cm以上才是700C)算是比較好找的
。不過G牌的沒有前貨架，而且是鋁車架；SURLY要現貨似乎沒那麼容易，不過代
理商賣的時候是連貨架都幫忙準備好了。
第二點也是個人喜好的問題，現在家中有的車全部都是鋼管車，所以旅行車應該也
是要來一台鋼管的才對(誤)。印象中台灣有賣的還有GIOS的SPAZIO也是鋼管旅行
車，不過可惜的是他的貨架僅能鎖在前剎座上，SIZE最大也只到52CM而已。FUJI
也有出CR1，變速器還是我慣用的CAMPY系統，但缺點跟SPAZIO完全一樣。如果
不考慮材質問題的話，CANNONDALE也有出鋁合金的車架，KTM甚至還有全碳織
車架，以耐用程度來說應該都不是問題。
第三點則是為了長途旅行的時候，除了要帶衣物和食物外，還要有多出來的空間可
以放帳篷、睡袋…等有的沒的雜物。對一般的車子來說，其實只要換支有貨架孔的
前叉就能輕易解決這個問題，但買不買得到就是大問題了！另外前叉上也掛著兩個
馬鞍袋，看起來就專業多了(誤)，但是在操控上也比較危險。

(繼續閱讀...)

wagaga 發表在 痞客邦 留言(12) 人氣()