wagaga

日出

忘記是從什麼時候開始，心中一直有個念頭要騎上武嶺看日出，
今天我做到了，不過好像早了一點點…。到達山頂的時候約是五
點半左右，可是太陽公公要六點半以後才會出來啊，那不就代表
我要在上面吹上一個多小時的風，嘖嘖，太早到武嶺了。明明我
是很怕冷的人啊，可是為什麼每次我都找這種會讓自已冷死的事
做！還好山頂上一樣也有很多人一起等著看日出，要冷大家一起
冷吧。


還好在山頂上有對情侶非常熱心，主動問我需不需要再穿一件風
衣，這種東西當然是多多益善啊！感謝你們讓我免於失溫！


於是一群人就這樣在山頂上，待了一個多小時等日出。之前幾次
上武嶺都是中午的時候，景色雖然漂亮，但再怎麼樣也不及日出
前的變化多端啊。僅管最後太陽公公被某山頭擋住，我也在上面
抖到快冷死了，但這種興奮和感動，大概是一輩子都不會忘記的
事。








在知道與太陽公公無緣後，該是準備回家的時候了，僅管帶了很
多東西要在山上慶祝，不過因為天氣太冷，什麼東西都吃不下，
就要準備回家了。從武嶺下滑到大禹嶺都是很熟係的景色，天氣
很好，所以風景也很漂亮，唯一美中不足的，就是太冷了。




宜支

過了合歡山隧道，有蠻長一段的下坡，可是路很爛，跟ｏｆｆ－
ｒｏａｄ沒什麼兩樣。除了有碎石路段外，還有爛泥巴、土坡、
落差…等各種路面，很幸運地沒有爆胎通過了一切。不過讓人疑
惑的是，延路怎麼都沒有賣早餐的地方，最後只好停下來吃自已
的東西。大概到了梨山後，才有比較正常的商店出現吧。還好我
補給帶的還算不少，自給自足後，繼續往下滑去。


思源啞口

之後的路途幾乎沒什麼印象，主要是因為出發前沒有看過地圖，
所以一路上該上該下還真是讓人心生期待啊。下滑到某個地方後
，開始繼續爬坡，而且越爬越長，實在是很沒道理啊。雖然已經
爬完武嶺了，可是看到坡還是會怕的，因為路看起來總是無止盡
地向上延伸。據說途中經過的環山部落是大飛的家，不過此刻也
沒什麼心情看風景，努力把坡爬完比較重要，要不然就不能回家
了。到達思源啞口時大概是十一點左右，在我大一、大三時，車
社曾經在這邊辦過活動，騎７１０林道，我還記得那時候的主辦
人是ｃｉｎｏ。雖然那時候有去的人現在都不會出現了，不過印
象仍然深刻，有著許多回憶。




髒話不斷的台七、台七乙

雖然之後的路段是以下坡為主，不過可惡的路標和延著河邊上上
下下的道路，可說是讓我吃盡苦頭。原本以為十二點半可以很舒
服的在羅東吃午餐，結果路看到往羅東的牌子卻沒看到市鎮，連
里程數都忽多忽少，路況又坑坑洞洞，實在讓人很難不罵髒話啊
。而且路邊連一家賣熱食的店都沒有，讓我一直騎到兩點不得不
停下來把自已的補給全部吃光光。可是沒想到吃完後，發現距離
一百公尺內，有一家牛肉麵店，老板，一碗牛肉麵！用餐完畢後
，跟老板借了張桌子就趴下睡著了，算算時間，已經有二十八個
小時沒有睡覺了。再出發時是下午三點，直接騎到宜蘭接上北宜
，真的快到家了，再７０公里而已…。


最後的大魔王

到達北宜路口時已經四點半了，要破關就剩這最後的大魔王了。
雖北宜已經騎過很多次，算是相當熟係的路線，不過今天騎起來
怎麼倍感艱辛。明明自覺速度還算流暢，坡頂一樣遙不可及，不
停地使用每個肌群，把最後一分力量用完，最後一個坡，最後一
個了。上坡騎完後，下坡也是痛苦的一部分，因為只能靠著手持
鹵素燈。等到最後回到新店市區後，有著明亮的路燈、熱鬧的人
群、溫暖的空氣，總算是到家了。




達文西

回到台北的第一站不是回家，而是跑去車店聊天、休息。還好他
們沒有趕走一個全身髒兮兮，看起來只剩半條命的車友，並提供
了好幾碗湯圓，讓他能夠在冬至時順利的長大一歲，十分感謝啊
！就這樣，我平安回家了，故事結束，謝謝大家，特別是不知道
我要夜騎武嶺的爸爸。

後記

因為沒有帶碼錶，所以里程用ｐａｐａｇｏ算是３００ｋｍ出頭
；總爬昇量用馬克禇前輩的網頁算，大約是５０００ｍ，這兩項
紀錄都同時破了自已的極限。其實在出發前並沒有特別想創什麼
紀錄，只是想自由自在的騎車而已，年輕真好！


ps：打賭輸的人記得要請客啊！